塔机支座螺柱的受力分析与制造要求重量传感器

塔机支座螺柱的受力分析与制造要求

塔机支座螺柱的受力分析与制造要求 2011： 固定式塔机在现场架设后，必须要求做到稳定地将塔机紧固在基础之上。由于塔机在进入现场后，其服役就是全工程工期，有的长达一年或几年，少的也有数月，在受到频繁的反复交变应力作用下，若出现断裂失效，将会导致重大倾塔事故。故对于使用塔机的广大机务人员来说，应该对其相关知识有较全面的了解，才能帮助避免发生此方面的安全事故。这里谈一谈对该问题的认识。 一、固定式塔机对支座螺栓受力情况分析 现代塔机所产生的荷载对其塔身根部底面的影响，应该在该塔机处在未附着状态下所产生的各种荷载为最大。该类荷载数据可以从塔机的使用说明书中得到。现以使用较广泛的QT80型塔机为例，参阅表1，XX牌QT80E型塔机固定式基础承受的载荷，对表中各种荷载进行分析：其中压力G一项，应该是直接传给混凝土基础承受，对塔机支座螺栓不直接影响，一般可不必考虑。因此，塔机所产生的荷载对支座螺栓有直接影响的荷载有三项：由各种不平衡重荷、风载荷等所产生的弯矩M，工作时塔机产生的扭矩M：以及水平推力W。图1为该塔机的支座螺栓的平面布置。 1．塔机非工作状态时支座螺栓的受力情况 塔机的现场安装架设后，空载，小车退回最小幅度时，设边长为b的方形塔机底座四个固定点A、B、C、D，在起重臂转至主塔身对角线方位时，如图2示，在塔机荷载即弯矩M的作用下，C支点的螺栓应处在最大受拉状态，其拉力应是：

二、塔机支座螺栓群的受力概念探讨 1．荷载分析 按表1所提供的四种主要荷载，支座螺栓群除不直接承受塔机的重力C外，其余的三种荷载均有直接的作用，其中推力W及扭矩M，的数值从表1中看到不是很大，而另一荷载即弯矩M，则显示的数值很大，支座螺栓应主要平衡此荷载。 这里还有明确一个观念，虽然支座螺栓是采用高强度螺栓，在安装时也要求有一定的预紧力，但它的连接情况却是将塔机底座钢梁压板压紧的混凝土基础上，在一般的预紧力下混凝土是不会有变形的，故塔机支座螺栓只能按普通螺栓群来计算。

普通螺栓群在偏心弯矩M的作用下，受力情况应如图4a示。将受压最边缘的一排“5”号螺栓作为转轴，各排螺栓所受拉力则与其到转轴的距离成下比，最边远一排螺栓“1”号受力最大，应有

2．实例计算 以前述的XX牌QT80E塔机为例，从其使用说明书中提供的资料知，其支座螺栓为螺纹M33，材料为40Cr调质T150。下面只进行校核计算。按(1)式

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